Pinuy-Binuy Holon

פינוי בינוי בחולון.

רחוב השומרון 9-13 והגליל 7.

רציונל תכנוני.
בינוי ערים או תכניות בנין עיר, ובכלל זה פינוי בינוי הן לא רק מענה לבעיות נקודתיות, הן קודם כל הזדמנות לייצר תמורות חיוביות בסביבה ובעיר.
במשבצת העיר הקטנה בה אנחנו מטפלים (118 יח"ד) קיימים 4 בנייני שיכון שבנויים סביב שצ"פ מרכזי. שתי דפנות חיצוניות של המתחם (מערבית ודרומית) פונות לשני רחובות (השומרון והגליל), דופן שלישית (צפונית) פונה לשצ"פ נוסף והדופן המזרחית פונה בחלקה להתעגלות של רח' הגליל ובחלקה לגב של בניינים שבנויים לאורך רחוב שנקר הסמוך.
המתחם בניגוד לשכונות שיכון רבות, מהווה חלק ממרקם אורבני מקיף (אולי גם בזכות היותו מבוסס על תכניות בנין עיר מנדטוריות ישנות) אשר נרצה לשמר ולחזק, תוך התייחסות להגברת האורבניות של המתחם כאתגר תכנוני מרכזי.
נשאף לכך שהפרויקט יהיה צנוע מבחינת שרותי מותרות (לדוגמה, ספא, בריכה, לובי, שומר וכד', שעלות אחזקתם יקרה) על מנת שדיירי המתחם הנוכחים לא יאלצו למכור את דירות התמורה החדשות שלהם ולעבור למקום מגורים שהולם יותר את מעמדם הסוציו-אקונומי.
יחד עם זאת נרצה לקבוע כללי עיצוב שישחררו את הבניינים החדשים מתחושת האנונימיות והפרבריות ששכונות השיכונים משדרות בדרך כלל וכמו גם במקרה שלנו.
בכפוף לאמור נגבש את פרוגרמת העיצוב האורבני :

1. הדגשת בינוי מלווה רחובות ומוגבל בגובה.
2. הגדלת הצפיפות והאינטנסיביות עד למקסימום האפשרי מבחינת קיבולת הבינוי.
3. יצירת מגוון דירות בצורה ובגודל.
4. צמצום שירותי מותרות למינימום ההכרחי
5. עיצוב בקנה מידה אנושי, ללא מונומנטליות, הומני, חומרי גמר צנועים, הימנעות מחזרתיות יתר של מבנים, אגפים, חלונות ומרפסות.
6. שאיפה לחזיתות ירוקות עם מרפסות שמש גדולות וגדושות צמחיה ככל שניתן.
   "מטלה ציבורית"

   ---

   קיימת בשיכון עממי מצוקת חנייה. לא רק עבור הרכבים של דיירי השכונה ולא רק בזמן הופעות בתיאטרון חולון, אלא כל יום, במהלך כל היום. בדקנו ומצאנו שהיא נובעת מתופעה מעניינת:
   בהיות שדרות קוגל כבר היום עוד לפני ביצוע הרכבת הקלה אחד מעורקי התחבורה הציבוריים העמוסים של המטרופולין, אשר ניתן דרכו להגיע למרבית מרכזי התעסוקה במטרופולין, תושבים משכונות מרוחקות בחולון ואף מערים סמוכות מגיעים לאיזור ברכב פרטי, חונים וממשיכים בדרכם בתחבורה ציבורים ליעדם.
   תופעה זו מבורכת לדעתנו! במקום חניוני "חנה וסע" לאלפי מכוניות, שמייצרים "ואקומים אורבניים", ניתן לפזר בתוך השכונה, בעיקר לאורך שדרות קוגל, חניונים ציבוריים ב"קנה מידה אנושי". פרוייקטי פינוי בינוי הם הזדמנות אידיאלית לכך- בכל פרויקט ניתן יהיה לשלב תוספת מקומות חנייה, מעבר לחניות התקניות כמטלה ציבורית. מעבר ל"פתרונות חנייה" הדבר יכול להוסיף גיוון ועניין, הזדמנות למפגשים אקראיים, הזדמנות להתהוות ו/או חיזוק צירי מסחר ושרות - עוד חיזוק לאורבניות.